Tuotteiden kuvaus
Ilmakompressorijärjestelmässä pää on funktionaalinen ydinkomponentti ilman pakkauksen saavuttamiseksi, ja sen suorituskyky määrittää suoraan ilmakompressorin siirtymän, paine, tehokkuus ja luotettavuus.
- Pään roottori on jaettu urosroottoriin ja naarasroottoriin.
- Anodiroottorilla on kuperat hampaat nousun ympyrän ulkopuolella, yleensä 4 hammasta; Naarasroottorin nousukympyrän sisällä on koveraa hampaita, yleensä 6 hammasta.
Toiminnan aikana kaksi roottoria pyörivät vastakkaisiin suuntiin, kun urosroottori on kytketty päämuutokseen, ajaen naarasroottorin kiertämään.
Öljytöntä (kuivia) koneissa urosroottoria ajaa synkroninen vaihde naisroottorin ajamiseksi, ja roottorin meshing-prosessi ei koske toisiaan; Injektoidussa öljykompressorissa injektoidaan suuri määrä voiteluöljyä öljyn tiivisteen korvaamiseksi tiivistymistä varten, jättäen ajoitusasteen.
Turvallinen ja vakaa
Ensinnäkin, kun roottori pyörii, naaras- ja urosroottorien hammasurutila saavuttaa imupäät -seinämän aukon, ja tila maksimoi ja kytketään imuporttiin. Tällä hetkellä hampaan uran tyhjiötilan vuoksi pakokaasu imetään sisään ja menee hammasuraan aksiaalista suuntaa pitkin. Kun kaasu täyttää hampaan uran, roottorin päätypinta sisääntulon puolella pyörii pois kotelon sisääntulosta, ja kaasu suljetaan imuprosessin lopettamiseksi. Tiivistysprosessin aikana välitilavuus siirtyy pois sisääntulosta ruuvin pyörimisen myötä, ja hengitetty kaasu suljetaan hammasuraan.
Hyvä tiivistyssuorituskyky
Imuprosessin lopussa puristuksen aikana naaras- ja urosroottorin hampaiden kärjet suljetaan kotelosta, eikä kaasu enää virtaa ulos. Roottorin kiertäessä edelleen, sulatuspinta liikkuu vähitellen kohti pakokaasua, ja hammasurutila meshing -pinnan ja pakokaasun välillä pienenee, puristaen kaasua ja lisäämällä painetta. Kun roottorin meshing -pääpinta pyörii kommunikoidakseen kotelon pakoportin kanssa pakokaasun aikana, paine kaasu alkaa purkaa, kunnes hampaan kärjen ja hampaan uran välinen pinta siirtyy pakokaasupäälle ja pakokaasuprosessi on valmis. Naisten ja urosroottorien akselin varrella olevien monien parien vuoksi ruuvi -ilmakompressori voi jatkuvasti imeä ja purkaa puristettua kaasua.
Suositut Tagit: Ilmakompressorin moottoripää, Kiinan ilmakompressorin moottorin pään valmistajat, toimittajat, tehdas
